Thomas Fleckner
Geben Sie in das folgende Formular Ihren Startpunkt und Ihr Wunsch-Ziel an und wir berechnen Ihnen die ungefähre Entfernung:
Wer oder was ist spedicar?
spedicar ist die terminorientierte Frachtmöglichkeit, die Warensendungen bis zu 4 Paletten und 1.300kg Gewicht rund um die Uhr, ohne umzuladen und schnellstmöglich vom Versender zum Empfänger innerhalb Europas bringt.
spedicar ist der ideale Partner für Spediteure und produzierende Gewerbebetriebe, wenn es um eine Sonderfahrt und um sämtliche Kundenwünsche in diesem Bereich geht.
Wer seine Ware per spedicar versendet, kann sich grundsätzlich auf termingerechte Zustellung verlassen!
Ein spedicar-Fahrer besitzt langjährige unfallfreie Fahrpraxis, sowie die zwingend nötige Sorgfalt beim Umgang mit sämtlichen Gütern, die ihm anvertraut werden.
Wir kommen an! Wann immer Sie wollen!!
Der wichtigste Grundsatz eines Handwerkers heißt immer: Auf das richtige Werkzeug kommt es an!
Auch wir bei spedicar haben uns diesen Satz zu Grunde gelegt und verlassen uns von Anfang an auf solide, ausgereifte und zuverlässige Technik.
Das Ganze optisch etwas vom täglichen Allerlei auf unseren Straßen abgesetzt und regelmäßig gewartet! Denn wenn eine Sonderfahrt ansteht, muß das "Set-Up" sitzen!
Egal ob wir mit einer nur 200gr leichten Steuereinheit in den Hafen von Calais fahren, oder einen Rennwagen zum Einsatz nach Mugello ziehen, es gibt für alles eine Lösung!
Der Caddy: Lademaß 160x115x105cm, Nutzlast 400kg! (1 Pal.)
Der Jumper: Lademaß 295x170x150cm, Nutzlast 1250kg! (4 Pal.)
Die Waren werden vorschriftsmäßig verzurrt, damit sie auch in physikalisch anspruchsvollen Situationen so bleiben, wie man sie eingeladen hat!
Wir freuen uns ganz besonders, daß viele Kunden erkannt haben, daß das teuerste an einer Sonderfahrt oft ein Billiganbieter ist.
Kommen auch Sie mit uns (Fotos: Thomas Fleckner)
ZURÜCK ZUR QUALITÄT!!
Ihr Team spedicar
Zur (grünen) Hölle mit dem Caddy!
Wenn man täglich im Straßenverkehr unterwegs ist, wird einem oft durch die bittere Realität klar, daß der alleinige Besitz eines Führerscheins zur sicheren Fortbewegung eines Fahrzeugs eigentlich viel zu wenig ist.
Die Industrie bzw. die Hersteller stellen uns Autofahrern immer mehr Elektronik zur Verfügung, die uns das Fahren nicht nur erleichtern, sondern uns fast fahrlässig in Sicherheit wähnen.
Was passiert aber, wenn einmal in einer Autobahnausfahrt ein Pannenfahrzeug steht und der angedachte Radius in Sekundenbruchteilen wesentlich enger wird? Wie reagiere ich, wenn das Fahrzeug vor mir plötzlich und ohne Vorankündigung durch Blinken die Spur wechselt? Und noch viel wichtiger: Wie reagiert mein Fahrzeug, wenn ich durch so einen Fall zum Handeln gezwungen werde?
Genau hier läßt der Gesetzgeber leider jedem Autofahrer freien Spielraum. Man muß sich nicht damit auseinandersetzen, aber man kann!
Und wie so ein Fahrzeug auf sehr schnell gefahrene Kurven bei plötzlicher Gaswegnahme, oder beim apprupten Abbremsen reagiert erfährt man z. B. auf der schönsten und schwierigsten Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife!
Auch wir waren mit unserem Caddy dort und haben uns an die Grenzen der Physik gewagt. Und bei noch so viel unterstützender Technik wurde resultierend aus einem wundervollen Tag auf der Rennstrecke eines ganz klar: Die Technik liefert maximal eine Hilfestellung im Kampf gegen unvorhersehbare Situationen, aber am Steuer lenkt immer noch der Mensch!!
Ein weiterer Beitrag dazu, daß Sie Ihre uns anvertrauten Güter noch mehr in Sicherheit wissen!!
Ihr Team spedicar (Foto: Sebastian Zintel)
Schnellstmöglich vor Ort!!
Durch unseren Firmensitz in 79787 Lauchringen am Hochrhein erreichen wir viele Orte zwischen Basel und Schaffhausen deutlich unter 60 Minuten Anfahrtszeit!
Klingnau, Döttingen, Waldshut, Klettgau: ca 15 - 20min!
Schaffhausen, Zürich (Flughafen), Embrach, Winterthur, St. Blasien, Bad Säckingen, Bonndorf, Blumberg: ca 30 - 40min.!
Basel, Singen, Villingen-Schwenningen: ca. 50 - 60 Min.!
Testen Sie uns!
So klein ist die Welt:
Fallbeispiel: Sie haben einen Kunden in Berlin oder Hamburg, der dringend beliefert werden muss, weil ihm sonst die Produktion stillsteht?
Ab Waldshut bis Berlin in 7 - 8 Stunden!
bis Hamburg in 8 - 9 Stunden!
Unsere mehrjährige Erfahrung in diesem Bereich gibt uns die Sicherheit, solche Zusagen machen zu können!
Ihr Team spedicar
Ein ganz alltäglicher Fall...
Mittwoch 14 Uhr: Bei einer Druckerei irgendwo im Ruhrgebiet häufen sich die Aufträge und die Druckmaschinen sind voll ausgelastet. Im Dreischichtbetrieb arbeitet man an dem Katalog eines Versandhauses, dessen Veröffentlichungstermin unaufhaltsam immer näher rückt.
14.15 Uhr: Plötzlich gibt es einem lauten Knall. Die Anlage steht. Der schnell herbeigerufene Betriebsschlosser bestätigt die Befürchtungen des Maschinenführers: Getriebeschaden in einem Umlenkgetriebe! Eine Reparatur ist zu aufwendig und kostet vor allem zu viel Zeit.
14.30 Uhr: Der Anruf beim Hersteller der Druckmaschine mit der Bestellung eines Ersatzgetriebes geht ein.
14.45 Uhr: Der Maschinenhersteller ordert ein Ersatzgetriebe bei seinem Lieferanten in der Schweiz.
15.00 Uhr: Der Getriebelieferant meldet den Transport seiner Spedition und verpackt das Getriebe zur Abholung.
15.05 Uhr: Der Spediteur bestellt bei spedicar ein Transportfahrzeug für den direkten Transport aus der Schweiz inkl. Verzollung und Auslieferung so schnell wie möglich zur Druckerei im Ruhrgebiet.
15.30 Uhr: spedicar übernimmt beim Hersteller das verpackte Getriebe und die Lieferscheine und fährt zu einer Partnerspedition beim Zoll. Dort liegen per Fax schon sämtliche Unterlagen bereit, die zum Verzollen benötigt werden.
15.45 Uhr: Der Fahrer lässt die Papiere beim Zoll abstempeln und hat freie Fahrt!
21.30 Uhr: spedicar trifft mit dem Ersatzgetriebe im Ruhrgebiet ein.
Jetzt bleibt dem Mechaniker noch genau eine halbe Stunde um das neue Getriebe einzubauen, damit die Nachtschicht, die um 22 Uhr beginnt, wieder eine funktionstüchtige Anlage übernehmen kann...
22.00 Uhr: Die Druckmaschine läuft wieder!!